Primera Página – Agencia de Noticias –
Medellín.- La Alcaldía de Medellín anunció que destinará recursos de su presupuesto para terminar las obras pendientes del Túnel del Toyo, tras la cesión de uno de los contratos del proyecto a la Gobernación de Antioquia.
Federico Gutiérrez, alcalde de Medellín, no especificó una cifra exacta, prometió presentar en los próximos días las proyecciones financieras detalladas para este esfuerzo conjunto. "Nosotros aquí, ante las dificultades no nos quedamos quejándonos. Es el momento del pragmatismo", destacó el alcalde, subrayando la importancia de la cesión para asegurar la conectividad con la región portuaria de Urabá. "Tenemos la responsabilidad, luego de tener un buen ejercicio financiero en el Distrito, de tener claro hasta dónde podríamos ir con concurrencia de recursos para finalizar este tramo y convertir esta obra en el mejor ejemplo del trabajo en equipo", agregó.
Se estima que se necesitarán alrededor de $660.000 millones para concluir todas las obras faltantes del Túnel del Toyo, incluyendo el contrato que recientemente se ha cedido a la Gobernación de Antioquia. De este monto, la Gobernación ya ha dispuesto de unos $80.000 millones provenientes de excedentes del Idea y está evaluando su capacidad para adquirir créditos o liberar otros recursos necesarios.
El Túnel del Toyo es un proyecto estratégico dividido en dos grandes tramos: el tramo uno, que abarca la construcción del tubo principal, y el tramo dos, que incluye la instalación de equipos electromecánicos y la construcción de la vía de acceso. Inicialmente, la Alcaldía de Medellín y la Gobernación de Antioquia se encargaron del tramo uno, mientras que el Gobierno Nacional asumió la responsabilidad del tramo dos. Esta división buscaba facilitar el financiamiento y ejecución de la obra, dada su magnitud y costo.
A pesar de los avances en el tramo a cargo de la Alcaldía y la Gobernación, que se encuentra al 94% de su finalización y se espera que esté listo este año, el tramo gestionado por el Invías aún no ha sido completado. Esta situación generó controversia desde finales de 2023, especialmente después de que el gobierno del presidente Gustavo Petro señalara que el proyecto no era una prioridad dentro de sus planes de infraestructura vial.
En respuesta a esta falta de prioridad, el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, presionó al gobierno central para que cediera los contratos de obra a la administración departamental, con el fin de evitar que el proyecto se convirtiera en un "elefante blanco".
El contrato cedido recientemente por el Ministerio de Transporte, firmado con Construcciones El Condor S.A.S., representa una inversión pendiente de aproximadamente $330.000 millones. Este contrato, junto con otro que aún no ha sido transferido, suman los $660.000 millones necesarios para finalizar el proyecto. La magnitud de esta cifra plantea interrogantes sobre cómo se garantizarán los recursos, considerando que el presupuesto de inversión de la Secretaría de Infraestructura Física de Antioquia para este año es de $344.032 millones, casi la mitad del monto requerido.